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新頭殼newtalk
商品訊息描述:
民進黨立委管碧玲 延長莫拉克颱風災後重建特別條例的提案獲得朝野支持,2011年5月完成修正三讀,明定條例施行期滿未即執行部分,必要可再延長兩年。也就是這兩年的延長期,交通部於2014年順利追加編列約12億元的「台20線勤和-復興中期道路提升工程」,讓沿荖濃溪的復興、拉芙蘭、梅山三個部落得以擺脫逢雨即成「重度孤島」的命運。
2009年8月8日莫拉克颱風帶來的驚人雨量,造成台灣史上傷亡最慘重的颱風災害。為搶救及災後復建,當年8月28立即頒布「莫拉克颱風災後重建特別條例」,惟條例適用期間為三年。至2011年仍有許多災後重建工作尚未完成,眼看重建條例即將落日,為了讓受重創的南台灣災區能繼續復建,民進黨立委管碧玲當時的提案,『莫拉克颱風災後重建迄今已有一年半,各項重建工程在進行中,其中攸關災區產業發展與觀光復原之省道復建工程,因地形地貌改變,增加設計難度與施工難度,以台20線為例, 寶來-桃源長期復建工程需要至101年8月才完工,而桃源到復興路段選線尚未完成,在原重建期內根本無法完成復原。』
莫拉克颱風重創台20線南橫公路,高雄寶來以上地區交通中斷、處處孤島,台20寶來勤和至復興中期路段,700公尺長的「明霸克露橋」今(29)日通車, >火鍋底料推薦 這段與荖濃溪搏鬥的五公里關鍵路段接通,等於是「壯麗南橫再現」立下重要的里程碑。
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關鍵5公里接通 明霸克露橋通車 管碧玲說起來時路...
管碧玲指出,修復的勤和至復興路段復建通車,開啓南橫八八災害中斷多年後,「南横再現」的里程碑;今天通橋的「明霸克露橋」長約700公尺,乃布農族譯音,意即因上帝的賜福透過貴人完成的橋梁,是帶來盼望祝福、帶來了生命之意。另一座橋梁「班蘇努安橋」,布農族語是再經由這座橋梁把幸福希望帶給部落族人之意。
管碧玲表示,用土地的語言和故事命名橋梁,美麗而動人,能參與這個過程並為南橫的重現及原鄉部落的振興做出貢獻,她感到非常欣慰!南橫公路是高雄通往玉山國家公園及花東的重要交通孔道,更是東高雄的觀光動脈,勤和復興段的完工是南橫再現非常關鍵的里程碑,並期許後續梅山明隧道及其他路段能順利早日完成。
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